全新ES车系拥有三种驾驶模式可供需要进行实时调整，分别是ECO经济模式、NORMAL普通模式以及SPORT运动模式。不过在新ES300h车型上面自然还会独享一种“EV”电动行驶模式。
新一代ES车型的方向盘造型虽然延续了三幅式的设计形式，但整体造型风格已然紧紧跟随着新GS车型，只是缺少了方向盘换挡装置。
雷克萨斯新ES将主动安全电子装备的快捷键设计在了方向盘上，最明显的两处就是“LDA”车道偏离警示系统以及自适应巡航开关。
新ES车型仪表板的视觉观赏度明显更强，质感也有所强化，而发光效果则会根据驾驶模式的不同而有所改变。
新ES车系的豪华配备自然也是相当丰富且人性化，所有车门的车窗均为一键式升降，而在车内门把手附近还设计有三段式座椅位置记忆功能键。
不知大家对于副驾驶席位置的车内中控锁操作键的设计保持怎样的态度，但至少在我们看来，这项设计对于强调豪华车的概念至关重要。
豪华车辆的配置功能似乎是纷繁多杂的，某些时候的确会令人眼花缭乱。然而这些配置功能又都是日常行车非常容易接触到的功能，而这里的盲区警示和泊车雷达控制自然是新手们的福音。
说到座椅的功能性发挥和配置丰富程度自然也是雷克萨斯的强项所在，电动调节的前排座椅除了具备通风功能还拥有腰部支撑。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
412025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
602025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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